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航運事業 |
1981年，鑑於國輪公司因船舶泰半老舊，經常發生機件故障、船期延誤及穀物水濕、短損等情事，而未能提供雜糧業較佳之服務，使業者遭受嚴重損失，乃決定集資委由中國造船廠建造大型散裝貨輪，承辦海洋運輸業務，供業者掌握船期，調節市場供需。
面對國際航運業的競爭及政府對將來兩岸通航以權宜輪航行兩岸之現實政策考量，本公司於巴拿馬轉投資設立具絕對主控權之航運子公司，以減輕船舶之營運成本，並陸續委託日本日立造船廠、大陸江南造船廠、及日本丸龜今治造船廠等建造船舶，以擴大船隊規模，加速航運事業國際化發展。原則上以台灣做基地，太平洋地區(大陸、印尼、馬來西亞)為主幹，並擴及大西洋、印度洋。
本公司採自有船與租傭船二種營運方式經營，船舶買賣亦為營業活動之一。目前本公司及子公司擁有之自有船舶及長期合約租傭船舶計七艘，屬台灣頗具規模之巴拿馬極限型散裝貨輪營運公司。 |
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