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亞洲新興市場需求不減，全球原物料跟著上漲，各主要鐵礦砂廠年度合約陸續簽下，確定了鐵礦砂原物料價格持續上漲的趨勢，帶動專門運載鐵砂的BCI指數持續攀高，散裝船運量需求不減，運價也屢創新高。預期中國大陸冰雪融化後，重建帶來的煤炭與鐵礦砂需求，將帶動運價走升。
東森國際股份有限公司(2614)旗下有七艘散裝貨輪，依照出租合約，2008年率先到期的威利輪以已確定於3月份更換七個月期的新約，每日租金達60750美元，較去年同期租金成長約236%，租金水準已達成本數倍。2008年尚有兩艘散裝貨輪租約到期，依照目前航運市場動態，2008年租金可望穩定上漲，為本公司營收帶來更多貢獻。 本公司船舶均以期租方式出租，整體船隊營收穩定，航運事業部1月營收2.93億元，營業毛利達1.29億元，毛利率達44%。公司整體營運說明及詳細金額請見公開資訊觀測站及公司官網。
公開資訊觀測站：http://newmops.tse.com.tw
東森國際股份有限公司官網：www.emic.com.tw
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